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最新重点工程进度曝光!当徐州抓住千载难逢的机遇,未来将全面爆发!

2019-07-15 作者:飞寒 点击 评论

徐州,又有大事发生了!



01淮海国际陆港降临徐州



高标准规划建设徐州淮海国际陆港,是徐州建设“一带一路”重要节点城市、淮海经济区中心城市、区域性商贸物流中心的战略支点和有力抓手。



随着“一带一路”建设、长江经济带发展和长三角区域一体化发展等国家战略的深入实施,徐州淮海国际陆港建设的机遇,千载难逢。


 一 


从徐州交通区位优势来看,徐州最有条件建设国际陆港。


有着“北国锁钥、南国门户”之称的徐州,襟带长三角,坐望京津冀。位于苏鲁豫皖四省交界、京沪铁路和陇海铁路交汇点、京沪与徐兰客运专线交汇点。徐州被称为五省通衢,京杭大运河穿城而过,从徐州高铁站可以通达全国180多座城市。


多年来,徐州作为全国综合交通枢纽的城市定位,得到了国家、省领导的高度肯定和社会各界的广泛认可。


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今年1月3日,江苏召开全省对外开放大会,省委书记娄勤俭明确表示,支持徐州加快打造国际内陆港。


1月14日,在参加江苏省十三届人大二次会议徐州代表团审议时,娄勤俭再次强调,徐州要把做大做强枢纽经济作为今后发展的重点任务,并就徐州加快建设国际陆港、打造东西双向开放的内陆型国际中转枢纽港提出了明确要求。


省委提出支持徐州建设淮海国际陆港后,徐州迅速行动。2月28日,淮海国际陆港建设指挥部第一次工作会议召开。


目前,淮海国际陆港建设正在规划完善的阶段。按照公、铁、水、空联运,徐州建设国际多式联运的港区进行规划建设,争取在前期基础之上,在设立淮海国际陆港投资集团、争创国家跨境电商综试区、建设徐州江苏中欧班列汇集点等方面有新的突破。


 二 


大视野谋划,引领着国际陆港建设的方向。


徐州把国际陆港建设放在全国、全省和淮海经济区大局中超前谋划、统筹部署。


目前,清华大学同衡规划设计院、北京交通大学和中铁城市规划设计院三家单位联合设计编制淮海国际陆港核心区铜山货场发展规划(10.5平方公里),建设集智慧物流、展示仓储、进出口贸易、电子商务、金融服务、总部经济、临港产业园为一体的全功能现代化国际陆港。

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在空间范围方面,徐州将统筹兼顾北三环物流集聚带、泉山开发区、鼓楼高新区、城北运河港口群、综保区、空港开发区等,形成多区联动、节点支撑的空间发展格局;


在发展内涵方面,以淮海国际陆港建设为主抓手,依托陆路港、内河港、保税港、航空港,加快发展口岸经济、枢纽经济,打造未来5年至10年引领徐州高质量发展的强引擎。


 三 


汇入全国物流网络关键节点,徐州正在精心布局。


2018年12月,国家发改委、交通运输部印发《国家物流枢纽布局和建设规划》,将徐州明确为陆港型国家物流枢纽承载城市。


按照这个定位,徐州邀请国内外一流专家团队编制发展规划,把淮海国际陆港的发展作为徐州的百年大计来统筹谋划推进。


同时,徐州加强实体化运作,积极寻求与中铁、招商局等一流企业合作,高标准建设国际陆港,加快融入全球产业链分工;完善基础设施保障,以徐州铁路货运中心为核心,进一步优化布局周围地区集疏运体系,强化铁、公、水等基础设施互联互通。


依托工矿企业,徐州正在优化改造城西以及城北30余条铁路专用线,进一步支撑国际陆港建设。


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 四 


郑州西安陆港建设经验,徐州可资借鉴。


今年2月20日,徐州代表团赴西安考察学习,深入交流国际陆港建设经验。


去年5月5日至6日,市党政代表团赴河南郑州考察,学习借鉴郑州市抢抓战略机遇、扩大对外开放、建设中心城市等方面的先进经验和做法。


西安和郑州分别是国家西部和中部地区的中心城市,徐州是国务院认定的淮海经济区中心城市,三座城市均为“一带一路”沿线重要节点城市,都肩负着辐射周边、服务周边发展的重大使命。


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在建设双向开放平台的先天条件方面,徐州也具备明显的优势:


  • 京沪、陇海两条国家级铁路运输大动脉在徐州交会,中欧班列常态化开行,京杭大运河运力持续提升,观音机场刚刚完成升级,多条高速公路通南达北,“公铁海水空”多式联运体系相对成熟;

  • 淮海经济区纳入淮河生态经济带国家级发展规划,江苏提出打造交通强省建设战略目标,加上“一带一路”倡议、长江经济带发展和长三角区域一体化等多项国家级战略,


徐州打造双向开放新平台的桌面上,有了一手“好牌”。


借鉴郑州、西安建设国际陆港经验,将会全方位影响徐州未来的发展,让交通枢纽优势尽情“变现”。


而且,作为淮海经济区中心城市,徐州正在与连云港实现“陆港+海港”完美联动,更有力地辐射区域内发展。


高端发展要素集聚,更加成熟的开放平台,将大大提升区域内企业的发展竞争力,成为一座城市吸引投资、集聚发展要素的重要筹码。


02

城建重点工程进展状况


与此同时,徐州市城管局发布了《城建重点工程进展情况》,2019年已经过半,徐州市城建重点工程有哪些进展呢?让我们一起去看一看!


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01
泉润公园环湖路工程


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环湖路A线:

A线河塘抽水完成15434m³,已完成合同工程量的100%;

A线河塘土坝围堰完成51865m³,其中合同内390m³已完成100%,其余51475m³为增加的合同外工程量(签证006);

A线箱涵已完成合同工程量的45%;


环湖路C线:

C线箱涵已完成合同工程量的100%,其中增加合同外工程量土方开挖20135m³(签证002);

C线直径D600混凝土管道已完成200m,已完成合同工程量的16.5%;

C线已完成合同外工程量余方弃置1587.3m³(签证001);

C线已完成合同外工程量土坝围堰4060m³(签证004)


环湖路D线:

D线箱涵已完成合同工程量的100%;

D线回填土石料已完成45585.9m³,其中合同内工程量37056m³已完成100%,其余8529.9m³为增加合同外工程量(签证005);

D线河塘已完成合同外工程量抛石挤淤13815m³(签证003)。

0
2
徐州市黄河路贯通工程


(1)彭祖路至长兴路路段排水工程完成100%;段山村至隧道东段排洪沟完成100%;彭祖路至长安路段沥青面层已完成100%;长安路至长兴路左幅水泥稳定碎石完成80%;涉铁桥西桥台至北京路段路基灰土填筑已90%;混凝土方沟已经开始施工;彭祖路至长安路路缘石已施工完成100%;彭祖路至长安路标线已完成90%;涉铁东桥台悬臂式挡土墙已施工完成30%;


(2)徐州市黄河路贯通工程-拖龙山隧道项目沥青路面完成100%(沥青路面上、下面层均已摊铺完成);路灯工程完成100%;交通工程完成60%(路面标线已全部施做完成);


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(3)黄河路与京沪铁路交叉工程上跨桥完成情况:桥桩设计104根,完成104根,完成100%;承台系梁设计50处,完成50处,完成100%;立柱设计104根,完成104根,完成100%;盖梁设计50片,完成50片,完成100%;箱梁设计192片,完成192片,完成100%;箱梁架设设计192片,架设完成192片,累计完成100%;横隔板湿接缝横隔板湿接缝设计48跨,完成37跨,累计完成77%;防撞墙设计3120m,完成1790m,累计完成57%。桥面铺装层设计48跨,完成19跨,累计完成39%。下穿桥完成情况:下穿京沪铁路顶进箱身36m,完成100%;下穿403军用铁路顶进箱身24m,完成100%;现浇连接箱身4m,完成100%。东侧U槽设计10节,完成6节,完成60%。西侧U槽设计10节,完成5节,完成50%。


(4)拖龙山隧道幕墙项目

隧道内防火涂料约18000m²,高密度水泥纤维板约7100m²,石材幕墙14800m²,隧道出入口部分亮化工程。幕墙工程已全部施工完成,等待竣工验收。

03
汉景大道


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人行道新浇筑C20水泥混凝土:5600㎡;

人行道6cm水泥砼面包砖铺筑:5600㎡;

人行道6cm花岗岩道板铺筑:200㎡;

新建安装侧、平(缘)石:1747.04m。

04
淮海东路东延


(1)隧道工程隧道段土石方工程已施工完成,完成量占总量100%。K0+450-K0+475段基础底板砼已经浇筑完成,完成量占总量30%。K0+420-K0+450段底板钢筋正在施工,完成量占总量45%。隧道段K0+390-K0+420段防水保护层施工完成,完成量占总量80%。隧道边坡护坡已经施工完成,完成量占总量100%。


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(2)津浦东路至响山南路道路工程段K0+000-K0+289段,污水管线已完成施工289m。污水过路管线已完成113m。完成量占总量23%。排水沟(2X3m)基础底板及墙身已经浇筑完成30m;砼垫层已经浇筑完成105m,完成量占总量39%。三级挡土墙K0+270-K0+358已经施工完成,完成量占总量30%。二级挡土墙K0+258-K0+358基础开挖已完成。


(3)响山南路至三环东路段K1+180-K1+431南侧污水管施工251m,完成量占总量14%。K1+380-K1+430段南侧雨水管道施工约50m。

05
徐州市建国路(奎河-纺织路段)改造工程


欧庄路--煤建路段北幅混凝土基层施工完成;

纺织路路--煤建路段北幅摊铺水稳层完成;

煤建路--苏堤南路段北幅混凝土基层浇筑完成;

煤建路--苏堤南路段北幅水稳层摊铺完成。

06
泉润大道(老徐潇公路)工程


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快车道路床完成长度3000米,占89%;慢车道路床完成3000米,占89%;快车道水稳一层完成1100米,占总量10%;


雨水工程完成2800米,占85%;污水工程完成600米,占100%;


王窑河箱涵完成100%;支路六箱涵完成底板浇筑,墙顶板绑扎及模板完成,占45%;支路一箱涵完成底板浇筑,钢筋正在绑扎,占10%;


临时道路完成2800米,完成工程量占10%。

07
时代大道东延工程


现阶段已完成部分桥梁钻孔灌注桩桩基施工,具体完成工程量如下:

1、2号墩2-8、2-9、2-10号桩基,3号台3-5、3-6、3-7、3-8、3-9、3-10完成桩基C30水下砼浇筑。

08
襄王路


沥青路面、路面基层铣刨开挖:38000m³,占总量 75%;

路基开挖、路基处理:13000m³,占总量70%。

09
新淮海西路二期(G311--纵四路)市政工程


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K0+013.97--K0+550段:北侧雨水YA0--YA16雨水完成,占此施工段雨水总量100%;


K0+013.97--K0+550机动车道路基第四层灰土完成,占此施工段路基总量80%。

10
新淮海西路综合管廊


基槽开挖完成3560.1m,占比95.9%;

底板结构完成3535.1m,占比95.2%;

主体结构完成3470.1m,占比93.4%;

主线回填完成3047m,占比87.3%。


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11
迎宾路改造工程


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现阶段已完成部分人行道及跨铁大桥挡墙段施工,具体完成工程量及比重如下:

拆除人行道完成:935㎡,约占15%;

拆除侧平石完成:750m,约占4.4%;

人行道级配碎石摊铺:1350㎡,约占22%;

人行道砼基础浇筑:1350㎡,约占22%;

人行道板铺设:1095㎡,约占18%。

12
纵三路一期市政工程


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路基完成100%;

雨水完成100%;

污水完成100%;

收水井及管道完成100%;

水泥稳定碎石完成100%;

目前完成总进度的占总工程量80%。

13
徐州杏山子大道(纵一路)综合管廊工程


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碎石桩:A段完成924.4米、B段完成1490米,合计完成2414.4米,占全线98.3%。


基坑开挖作业:截至目前已完成A0+118.4-A1+042.7、B0+000-B0+995、B1+100-B1+620、X0+095-X0+130、X0+515-X0+556段,合计2515.3米,占全线75%。


管廊主体浇筑完成:A段主体施工566米,大彭路南侧主体施工756米,大彭路北侧主体施工520米,X段主体施工18米,合计1860米,占全线55%。


基坑回填完成1253米,占全线37%。

14
徐州市杏山子大道(纵一路)市政工程


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故黄河桥桩基45根,现已全部完成;

水上墩柱现已全部完成;

桥梁板已全部完成;

完成故黄河桥的90%;

土石方完成土石方工程的1.5%,排水完成排水工程的2.1%。

15
马洪路


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九里山隧道:自进场以来已完成对项目部以及临时设施的组建建设,共计313万;目前隧道南侧路基挖方段已全部施工完成,共计石方开挖6271m³,共计21.96万元。

16
二环西路及平山路


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(1)健康路—黄河南路段:第三层水稳完成;

(2)段庄广场—健康路沥青砼上面层施工;

(3)黄河南路—故黄河桥段东半幅:正在进行第三层水稳施工;

(4)故黄河桥东半幅:正在进行灌注桩;

(5)沈场立交桥下:封闭西半幅通道,已施工完成。封闭东半幅通道,已完成施工50%;

(6)沈场立交—哑口段(西侧非机动车道):正在进行人行道施工;两侧非机动车道沥青上面层摊铺;

(7)九里山哑口段:已完成水稳摊铺;

(8)汉城东路—九里山东路段:两侧人行道施工已完成。

17
新元大道


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钢便桥施工进展:钢便桥主栈桥及1-4#支栈桥全部搭设完成。桩基施工进展:桩基设计60根,已完成43根,剩余17根,完成71.67%。

18
地铁一号线轨道修复工程


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(1)一标段:韩山站内雨水箱涵施工,工农路站内雨水箱涵沟槽开挖。完成工程量:3.3*1.5雨水箱涵80m,占总箱涵量的6.7%;外运土方:3000方,占总土方工程的5%。完成工程量占总资金的1%。

(2)二标段:机械已进场,现场障碍物已统计完成,道路封闭措施及施工导行方案已完成。

 (3)三标段:立达路及少华街路围挡施工完成,探沟开挖完成;大马路东段围挡施工完成。

(4)四标段:庆丰路站:东场地完成人行道开挖,行车道级配碎石换填,完成该场地进度20%。一号路站:K3+210~K3+460北侧完成人行道侧平石铺筑,公交站台一处侧平石铺筑,目前只能施工人行道,其余场地未交付。完成进度10%。


今年咱们徐州城建重点工程建设总体上取得了哪些新进展?一起来看看。


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上半年完成情况
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全年六大类100个项目、年度计划投资约715亿元,至6月底已开工62项,完成投资约275亿元,开工率为62%,比去年同期提高7个百分点,为近5年来最高,圆满实现了“时间过半、任务超半”。


重大基础设施加快完善:


  • 轨道交通1号线一期工程6月5日试运行,2号线一期、3号线一期工程稳步推进,第二轮建设规划已被国家发改委正式受理、进入专家评审环节。


  • 迎宾高架快速路基本建成通车,徐韩公路快速化改造即将开工,三环南路快速化改造前期准备工作基本就序。综合交通体系加快构建。


  • 徐宿淮盐铁路全线正线长轨贯通,“四电”、线上工程和沿线环境整治有序推进;徐州东站东广场客运综合枢纽配套工程、徐连高铁按计划实施。


  • 徐宿快速通道徐州段完成沥青摊铺、宿州段进行路基施工,徐淮快速通道、徐沛快速通道、外环公路、206国道徐州改线段等工程扎实开展。


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城市生态环境加快提升:


生态修复专项规划、三年行动计划和北部新城生态修复规划编制完成。


拖龙山山体修复、卧牛山山体公园一期、五山公园一期、云龙湖景区提升改造等14项工程有序实施。


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城市公共服务功能加快完善:


博物馆陈展大厅提升工程竣工开放,徐州一中新校区一期主要工程完成竣工验收,三十六中迁建、第一人民医院迁建、文化活动中心改造等工程加快推进,城市的承载能力、服务能力持续提升,广大群众对城建重点工程的获得感和满意度进一步提高。


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下半年任务繁重
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今年下半年,全市城建重点工程建设任务更加繁重。


根据年初排定的节点计划,三季度计划开工14项、四季度计划开工24项。


围绕确保完成全年目标任务,加快工程建设,市政府要求,对重大基础设施工程要再提速,对重大民生幸福工程要再提效,做到规划设计、工程审批、施工组织“三快”,突出解决好拆迁、资金、土地三大难题。


为了推动城市建设更加精准化、精细化、标准化和科学化,我市专门制定了《徐州市城建重点工程预警工作机制》,针对一些应开工未开工、应竣工未竣工或严重滞后于序时进度的城建重点工程,对工程进度实施动态化、全过程监管。


“时间过半,任务超半”徐州的速度,可能已经超出了你我的想象!


03

徐州最新常驻人口统计出炉



未来三年徐州的房价会降吗?答案是:不会!

未来三年徐州的房价会涨吗?答案是:一定!


房子遵循着一定的供求规律。而在当今推进城市化的大进程中,人们扎堆涌入城市,把中城市变成大城市,把大城市变成大都市。这就带来了特大的购房需求。


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根据近几年的人口数据显示,徐州常驻人口一直在稳定增长,从2015年862.83万的总人口增长到2017年的876.35万人,而且城镇人口增长比重越来越大,从15年城镇人口占比59.5%稳定增长到2017年的63.8%。不管是人口的增长数量还是人口增长的结构都是稳定和健康的。


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最新江苏省常驻人口统计△


而且根据江苏统计局发布的最新数据,2018年徐州市常驻人口增幅0.44%,稳居全省前三,而且根据这880万常驻人口的结构,市区中,泉山区70万,贾汪区42.8万,鼓楼区129.32万,新城区10万左右,云龙区42万左右,铜山区137万,有超过半数的人来自六县,未来随着城镇化的推进,买房需求将会进一步增加!


所以珍惜现在的房价,当初你看不上的地方,未来只会让你欲哭无泪!


素材来源:无线徐州、徐州百房、徐州发布
0516房地产网综合撰写