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官宣!徐丰快速路开工时间定了!徐沛快速通道也有新进展…

2021-01-20 点击 评论

最近,在徐州市政府官网信箱里,

有两条咨询回复引起了小编的关注

那就是关于徐丰快速路修建时间的问题

以及徐沛快速通道柳新互通至沛县段建成时间

及全线计划建成时间

官方都给出了明确的答复


徐丰快速路预计4月正式开工建设

官方回复:

“ 

经研究现回复如下:根据市政府安排,徐丰快速路已列入2021年市城建重点工程实施项目。我局积极推进项目实施的相关工作,目前前期手续已办理完毕,正在开展施工招投标工作,预计四月份可以正式开工建设,届时将对徐丰公路进行交通管制。 徐州市交通运输局 


徐丰公路作为徐州路网体系“二环十一射二联”中的重要组成部分,连接了快速内环与G3京台高速公路彭城互通,是徐州主城往西北方向的射线快速路,也是主城交通的出入道路,对未来徐州形成“公路环+高速环+快速环+射线”意义重大。

徐丰快速路工程项目

详细介绍

↓↓↓

路线规划  

起点位于南岗立交(三环北路与三环西路交叉处),沿现状 S322老路向北, 依次下穿郑徐客专、夹北铁路,于庞夹路北侧起桥,与腾飞路交叉,跨越拾屯河后与时代大道交叉,沿老路穿越九里湖国家湿地继续北上,跨越华美热电公司专用铁路线后,依次与振园路、人民路交叉,路线继续向北,在彭城互通北侧落地,下穿京台高速后接现状道路,终于京台高速北侧约 440 米处。

项目道路整体布置图

高架+地面,双向 6 车道  

徐丰公路整体按照主辅路结合的快速路标准建设,道路全长 9.33km,其中高架段长度为 7.83km,地面段长度 1.5km。

主线设计车速 100km/h;辅路设计车速 60km/h,主、辅路系统标准断面均为双向六车道。

高架+地面辅路标准横断面(6+6)

由于采用主辅路结合的建设方式,因此徐丰公路设计了四种车速

  • 主路:设计车速 100km/h

  • 辅路:设计车速 60km/h

  • 高架上下匝道:40km/h

  • 立交匝道:40km/h

交叉及出入口7对  

徐丰快速路与多条道路交叉,起点的南岗互通立交与终点的彭城互通都需要进行改造。

路线方案平面布置图

徐丰公路全线共设置互通 2 个;横向人行地道 3 处。全线出入口 7 对(地面出入 口 1 对,高架上下匝道 6 对)。

出入口布置图

沿途设7大节点  

徐丰公路沿线共设有南岗立交综合节点、时代大道节点、九里湖节点、庞庄铁路节点、县道305节点、彭城互通节点等7个主要节点。

其中几个节点还需要在地面辅道部分建设中桥。




徐沛快速通道全线计划7月底建成

 

官方回复:

“ 

 经了解,徐州市交通运输局外环指挥部工作人员已通过电话联系您,告知柳新互通至沛县段预计5月底建成,全线计划7月底建成。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持!徐州市交通运输局

徐沛快速通道柳新互通式立交位于徐州市铜山区柳新镇东部,立交区主线设计速度为100公里/小时,匝道设计车速40公里/小时,是上下快速路的主要通道。

建成后,市民可以驾车从京台高速公路(G3)经该互通至徐沛快速通道,然后直达沛县或徐州市区。

徐沛快速通道 

详细介绍

↓↓↓

柳新互通式立交  

柳新互通与现有的京台高速公路(G3)组成双喇叭互通式立交,目前整座立交互通已经初现雏形。

喇叭形互通式立交啥意思?

 简单来说,就是两左转弯匝道分别为半直连式和环形的三岔互通式立体交叉。

 当主线和被交叉道路侧均采用喇叭形时,称其为双喇叭形。

喏,大概就是这个样子

                




  沛快速通道全线计划7月底建成  


徐沛快速通道起于三环北路与中山北路交叉口,止于253省道沛县东环与沛公路交叉口。

向北经过铜山拾屯、柳新镇、沿湖农场、马坡镇,沛县五段镇、魏庙镇、胡寨镇,全长约55公里,主线为双向四车道,设计速度100公里/小时。

其中——

  • 沛县段29.2公里已建成;

  • 市区段全长24.933公里,起于三环北路,止于铜山与沛县交界处。

计划2021年7月底,徐沛快速通道将实现全线贯通。

今后,

市区⇋沛县,30分钟!

部分来源:徐州市政府官网、徐州发布、淮海地铁圈