“嗒、嗒、嗒……”5月5日上午9时17分,城东大道高架快速路项目汉源大道立交工程打下第一桩,标志着中铁四局集团有限公司徐州城东大道剩余工程3标项目正式启动。
据了解,汉源大道立交结构,包括地下一层地道在内总共七层,为国内最密集全互通立交之一。
“该标段施工最复杂的内容,当数汉源大道立交。”郭恒告诉记者,城东大道为徐州城区东部一大重要交通主动脉,汉源大道为连接徐州经开区与新城区的大通道,路口东西向120米,南北向仅100米,周边居民小区、工厂企业、商超门店林立,场地狭小。受施工场地限制,该公司根据实际情况,对汉源大道立交进行精心构思、科学设计。
根据汉源大道立交整体设计方案,在汉源大道下挖南北一层地下通道,地面以上六层,整体共七层。地面各层之间,夹有绕道匝道与环形匝道各四层。
工人测量钻挖深度
“要让机动车在该路口各方位方便地上下,只能设计环形匝道。”郭恒说,这种环形匝道的设计,在我市已建成的高架快速路项目中十分少见。为此,该标段施工在目前城东大道剩余工程四个标段中最具特色。
在各方面具备施工条件下,该标项目工期为18个月。该负责人表示,他们将管廊、主线与匝道、地道等多道工序同步开展,一些要交叉作业。施工过程中,坚持文明环保施工,与交警部门配合,制订导改方案,最大程度地保障道路通行,力争在各界的支持下提前完成施工。
来源:徐州发布