西北投资“黄金走廊”的绝版机遇，你“上架”了吗？

2019-07-23 点击评论

在城市扩张的每个阶段，交通都扮演着催化剂的角色。一般有两大影响时代的转折点，一是地铁时代，二是高架时代。

就当下的徐州来看，截至目前地铁1号线即将开通，2、3号线正在建设，暂时还没有形成完整的地铁交通网络，并且地铁修建工期长、成本大，短期内很难组成格局。

好在，徐州高架体系已经基本形成，高架网络就像毛细血管一样打通城市的各个角落。

为给车流拥堵的马路“减负”，让城市交通“活”起来，从2012年开始，徐州迅速刮起高架建设的“旋风”，根据规划，徐州将加快构建放射状城市快速路系统，形成“二环十一射二联”长约200公里的城市快速路网。

短短8年时间，徐州落定了7大高架体系，其中4条正式通车，一条在建，两条即将开工，全面形成了城市的快速路网。

当然，徐州高架的建设和发展仍没有止步。

根据最新规划，即徐韩快速路高架、徐丰快速路高架之后，徐州还计划新建2条快速路，分别为：三环南路快速路、大学路快速路。（信息来源：徐州城建、徐州高楼迷、徐州地铁圈等）

庞大又密实的高架网，像一支支指挥棒，引导着徐州城市的车辆和人口流动，影响着800万徐州市民的日夜出行，与此同时，链接城与城之间的黄金走廊开始浮出水面。

徐州当下的发展契机——徐丰快速路高架

在徐州现有的高架体系中，徐丰快速路高架拥有其他高架无可比拟的优势。为什么敢这么说？

首先，在西北还被称作九里的时候，徐丰公路还是一条低调的“老土路”，但却是链接九里片区、 G3 京台高速以及丰沛县的咽喉要道，历史悠久。（建成后对城市人口有吸附力）

其次，历经时代变迁和城市的发展，徐丰公路与南岗立交（三环北路与三环西路交叉）一起构成徐州西北片区中轴，地位不可动摇。

徐丰高架是徐州西北向延展的主动脉。一路连缀起南岗立交（三环北路与三环西路交叉处），沿现状 S322 老路向北，依次下穿郑徐客专、夹北铁路，于庞夹路北侧起桥，与腾飞路交叉，跨越拾屯河后与时代大道交叉，沿老路穿越九里湖国家湿地继续北上，跨越华美热电公司专用铁路线后，依次与振园路、人民路交叉，路线继续向北，在彭城互通北侧落地，下穿京台高速后接现状道路,终于京台高速。

徐丰高架贯穿西北重要地标路段和板块，是城市发展的图腾，从行经区域就可看出它对徐州城市格局影响之大。

还有很重要的一点，徐丰快速高架作为主城往西北方向的射线快速路与迎宾大道、城东大道、徐韩快速高架“四大高架”并列，成为通向徐州东、北两个方向四条中轴的交通命脉。

什么情况下才会设计射线快速路？

其背后必然是在区域经济发展过快、人气增加到一定程度的前提下，对快速交通拥有迫切需求，政府才会设计射线快速路。

显然，西北区对高架的需求迫在眉睫！于是，才有了徐丰快速高架的横空出世，我们叫他：徐州西北的黄金走廊。

徐丰快速高架建成后，除了把丰沛县与西北片区的距离以及西北片区与中心区的距离从“空间距离”缩短成了“时间距离”，也给西北市民的出行带来了便利，更是优化了西北市民的生活方式，只需踩几脚油门的距离，或者刷刷朋友圈的时间，就可以随心来往。

黄金走廊助力“西北板块”强势崛起

徐州高架体系的形成，让很多住在市中心的人会重新思考：有了高架之后与其住在拥堵的市中心，不如住在市区外围，这样白天上班可享受城市的繁华，晚上可安享市区外围的静谧。

高架路网，让更多的居民主动往城市外围流动，甚至扎根。于是，在黄金走廊的周边，往往都会形成独立繁华的生活圈。

在迎宾大道（徐海路）尽头，未来即是新城区的环湖CBD板块，以绿地国际产业园莫兰迪公馆、高端改善项目观澜别院为代表。

比如说，与城东大道连接的，是徐贾快速通道，这里是通向贾汪的集中入口，也是徐州这一批价值洼地的主要方向，众多高端别墅项目深挖潘安湖和凤鸣海板块，以弘扬凤鸣府、禹洲鹭湖朗廷、融创凤鸣桃园等别墅、合院项目为代表。

对标以上高架带动区域的发展逻辑，徐丰快速高架通车后，也将成为西北片区的黄金走廊，连接郑集高速和北三环和西三环，成为丰沛县、山东、河南进入徐州的重要道路。形成顺应城市发展的独立生活区集群，那么这个生活区又该在哪里呢？

顺着徐丰高架一路向南，南岗立交下桥处便是九里湖板块。对于该板块有三个重要特点。

第一个是相关城市规划，主要围绕柳新镇区、拾屯街道区域以及九里湖公园周边区域的发展。

改造后的拾东、拾屯村是整个经济开发区“三组团”中的一团，以住宅为主，命名“活力清创湾”。根据概念性的规划设计，这片区域将打造一港、一园、两带、三组团的空间布局。

与此同时，柳新镇早在2017年初也已经将镇区到2030年整体规划进行了公示，围绕“九里湖”进行综合区域发展，九里湖生态公园的改造升级就成了重中之重。

第二个是北区唯一湖居资源九里湖。北区，横跨老城东西，占据鼓楼、泉山、铜山三个行政区域，唯独湖居资源少之又少，而九里湖，作为北区唯一的湖畔资源，板块价值将大幅提升。

第三就是该片区唯一占据湖居资源的“真高架盘”仅鱼先生的时代一家。

高架盘的区别：

距离高架口近，才是真高架盘

高架的修建，确实是城市发展的一个新机遇，缩短了交通时间，缓解交通压力。但是当下，城市的生活节奏加快，哪怕只有拐个弯的距离两家的生意以及生活的便利情况都会大打折扣。

在此庄主为购房者提供一个小常识：不要认为离高架近，交通就一定方便。

高架带来行车便利的同时，转弯、掉头等道路设置同样增加了行车障碍，无论是用于投资还是自住，想在沿高架线进行购房的，在地段位置方面都要仔细权衡，高架盘同样讲究地段。目前在南岗立交附近的在售项目中，仅鱼先生的时代可以做到真高架。

3分钟快速出行，你“上架”了吗？

由于鱼先生的时代的地理位置出入高架都十分便捷。不管是北三环还是西三环，鱼先生的时代可以真正做到了出入高架3分钟，无需掉头。

作为天誉集团在徐州开发的第二个项目，“家庭定制式住区”是“鱼先生的时代”的关键词。

作为北区的网红项目，其产品属性及规划更是符合当代年轻人的超前设计。将78-110㎡三至四房家庭定制式中小户型产品，进行了颠覆式的创新，诠释了“全龄家庭式、总价低、功能强”的优势。

而随着徐丰快速高架的建设，未来还会有越来越多的购房者选择这里，一个西北的新兴住宅，正在崛起。

大中小打印我要评论关闭

西北投资“黄金走廊”的绝版机遇，你“上架”了吗？

热文排行

热门楼盘